餐廚垃圾車日常作業(yè)之后需注意哪些內(nèi)容
餐廚垃圾車司機每天工作結(jié)束后還有哪些工作要做呢？餐廚垃圾車屬于環(huán)衛(wèi)車輛，除了定期保養(yǎng)之外還應該每天做到以下幾點：
一、檢查餐廚垃圾車發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水；按規(guī)定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂)；扭轉(zhuǎn)機油濾器手柄34轉(zhuǎn)；用手摸制動鼓是否發(fā)熱 或過燙；餐廚垃圾車輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時，無防凍液的應將冷卻水放凈；嚴寒地區(qū)，應將垃圾車蓄電池卸下來放入暖室內(nèi)，關閉所有開關和拉鈕。
二、檢查并配齊隨車工具及附件，清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂；檢視總泵制動液液面是否符合規(guī)定；最后按下垃圾車車門開關按鈕，拔下點火開關鑰匙，關閉車門。車門關好后應再拉 一下，看是否已鎖上。
三、清洗餐廚垃圾車垃圾箱，在清洗過程中最好做到固定地點清洗，污水最好直接進入下水道，千萬不可滯留在路面造成二次污染。
今天上午一臺餐廚垃圾車和80個垃圾桶就要跟餐廚垃圾車廠家說拜拜了！！昨天下午已經(jīng)安全順利的下線并通過了最先進的科技儀器檢測并發(fā)放合格證。福建的部隊你慢慢等等，您在我公司訂購的一臺餐廚垃圾車和80個垃圾桶馬上就要發(fā)車了，一天多的時間就到你那里了。
這臺東風153餐廚垃圾車，功能齊全，操作方便，性價比非常高，一個人能操作一臺東風153餐廚垃圾車和80個垃圾桶。垃圾車是由底盤和上裝部份組成，底盤采用東風公司二類底盤，發(fā)動康機190馬力，10.00R20鋼絲胎，軸距4700；
餐廚垃圾車上裝部分：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾斗提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃 圾自動收入車廂，并到目的地一次性自卸出來。具有全密封，自裝自卸功能，液壓操作。適用于全國通用標準的垃圾桶：鐵桶、塑料桶，并大量供應垃圾掛桶。
東風153餐廚垃圾車整車展示圖
部隊里面購買這臺餐廚垃圾車和80個垃圾桶為福建部隊美麗環(huán)境衛(wèi)生做保障！！為了更好的服務于用戶，我公司部部派周經(jīng)理和送車隊一起把這臺餐廚垃圾車和80個垃圾桶交給部隊，周經(jīng)理為了讓部隊能快速掌握垃圾車和垃圾桶操作方法保養(yǎng)方法，專門寫了一個冊子，教他們餐廚垃圾車操作的10個步驟和5個方法以及20條注意事項，從而達到餐廚垃圾車使用壽命更長。
環(huán)衛(wèi)車輛的二次污染處理始終是一大難題，即便是餐廚垃圾車，漏渣、漏氣、漏水也始終無法根除。在環(huán)衛(wèi)車的三漏中最不好解決的是漏水――垃圾車污水滲漏液常常對路面造成污染，城市主要道路會被它弄得臭氣熏天。而餐廚垃圾車的這個問題顯得更加嚴重。要解決餐廚垃圾車的污水處理問題，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
1 、增加污水箱容積的技術措施
增大污水箱是解決污水外流的首要方法。污水箱與填裝器有關，在考慮填裝器與廂體的配合空間時，填裝器不能過多占用空間(如需要考慮對車輛離去角的影響等)而使污水箱容積增大受到限制。
餐廚垃圾車對污水的集污能力體現(xiàn)在污水箱的設計上，通常有兩種辦法：一種是將污水箱設在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴容潛力也小，另一種是將污水箱設在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時增大車輛了后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴容潛力也大，在第二種方案中，污水箱擴容方法是將填裝器的部分空間用于集納污水。針對5t左右的車來講，以往的污水箱與填裝器的填裝空間相互獨立。不考慮填裝空間的利用時，污水箱容積只有120L，無法充分滿足對污水的集污要求，但在填裝器底板最低處橫向開4～5個20mm左右的圓孔，連通兩個空間后，污水箱容積擴大一倍以上，集污能力大大增加。相比之下，第一種方案污水箱容積局限在60～80 L之間，常常是邊裝垃圾邊流污水。
2、臨時存污空間的利用
為了減少餐廚垃圾車清運途中的撒漏，需要增大污水收集能力，充分利用餐廚垃圾車現(xiàn)有可能存水空間，設計臨時存水裝置。餐廚垃圾車對垃圾的壓縮能力相當強，就普通的5 t級車輛而言，垃圾壓實后的密度可以達到0.7t/m3(國外餐廚垃圾車垃圾壓實密度為0.8 t/m3)，廂體底板與推板之間的間隙被壓實的垃圾堵塞，將廂體分為前后兩個截然不同的部分。這樣，在廂體前端與推板之間的區(qū)域內(nèi)形成一個污水累積區(qū)，不便處理。因此，有的車輛設計考慮在廂體前端車架兩側(cè)設有副污水箱。但這樣布置較困難(影響到電瓶、油箱的使用)，不易清污，不便排水，沒有實際使用價值。
另外廂體前板觀察窗不需要開得太大，窗口設計可考慮使用活動檔污板。污水累積區(qū)雖然可以成為臨時的污水箱，但在車輛顛簸時常會因為窗口大而使污水溢出廂體，濺落在駕駛室后窗上，并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、PLC的使用受到影響。當然，污水最終要從這一臨時空間中排除，不能在廂體前部積垢，則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙，通常為20mm左右，可以保證污水區(qū)的污水能夠緩慢流出。廂體設計通常使廂體底板與車架留有1°～3°的夾角，裝載垃圾時，夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱，通過結(jié)構(gòu)設計能夠滿足要求，與貼合面密封膠條不存在必然的關系。
3 、污水外溢與排放的處理
如上所述，利用污水累積區(qū)是為了防止污水外溢。將污水箱設在填裝器底板下，集污槽與污水箱用軟管連接，填裝器底板與污水箱可以構(gòu)成一個相對封閉的空間，污水蕩不出去。與之連通的填裝器空間，由于有刮板與滑板的封閉，也不會讓污水出。有的餐廚垃圾車還設有填裝器蓋板，將填裝器完全封閉。如果將污水箱設在填裝器前下部，污水箱同時也將作為集污槽存在，呈一開放狀態(tài)，當污水達到一定量時，不可能不隨車輛搖晃而溢出。但即便如此，也要求及時將污水排空，因為污水累積區(qū)的污水不斷在滲出。污水箱的容積再大，也有裝滿的時候，要使車內(nèi)污水不致造成污染，須及時傾倒污水。污水的傾倒一要方便，二要易于清潔污水箱內(nèi)腔，三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，效果會更好。
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