灑水車種類有很多，礦用灑水車數(shù)灑水車中不常見的一類，今天小編為大家講講礦用灑水車的維護(hù)保養(yǎng)小知識。
NHL-3307W型礦用灑水車是在NHL-3307型礦用自卸車的基礎(chǔ)上設(shè)計改裝完成的，它由水箱總成、水路系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分組成。該車的主要功能是道路的防水降塵和工業(yè)用水輸送等，它對于礦山道路養(yǎng)護(hù)、降低公路與作業(yè)區(qū)粉塵濃度、延長采掘運(yùn)輸設(shè)備的壽命、保障汽車駕駛員及采礦工人身體健康以及提高經(jīng)濟(jì)效益有著重要的作用。
該車的酒水系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓油箱、先導(dǎo)式電磁溢流閥、液控單向閥、油溫表、溢流管和進(jìn)回油管組成。動力輸出由安裝在汽車發(fā)動機(jī)動力輸出端的POT所提供，POT輸出齒輪直接帶動灑水液壓泵，使壓力油流經(jīng)先導(dǎo)式溢流閥、液控單向閥和推動液壓馬達(dá)，同時通過聯(lián)軸器使離心水泵轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)長距離的動力傳遞。
掃路車維護(hù)保養(yǎng)與調(diào)整
例行保養(yǎng)在每天收車后進(jìn)行。包括清潔各種尾部燈的外殼，清除所有的噴頭、噴嘴處的雜物，檢查各部電氣動閥門是否正常靈活，傾聽泵和馬達(dá)的聲響。冬季還需排出離心水泵和灑水系統(tǒng)中的積水。
一級保養(yǎng)每周進(jìn)行一次。除執(zhí)行例行保養(yǎng)的項目外，增加以下項目：檢查緊固水路、氣路、油路各部的連接件及接頭的密封性，氣動蝶閥軸部和離心水泵軸的潤滑。
每一個月或250 h進(jìn)行一次二級保養(yǎng)。除執(zhí)行上述的保養(yǎng)項目外，還要對液壓油箱油樣、液壓馬達(dá)與離心水泵的聯(lián)軸器進(jìn)行檢查；對灑水系統(tǒng)的壓力進(jìn)行檢查調(diào)整，使其達(dá)到標(biāo)定載荷（17.5 ±0.25 MPa）。
每3個月或累計工作500 h進(jìn)行一次三級保養(yǎng)。除執(zhí)行二級保養(yǎng)的項目外，還要拆除噴頭和噴嘴，清除雜物及水垢；拆除清洗電控氣閥、氣動蝶閥、離心水泵、聯(lián)軸器和更換易損件等，檢查水罐的內(nèi)濾網(wǎng)和清除罐內(nèi)雜物及水垢；更換銹蝕的鋼管及老化的油管、氣管等。
噴灑寬度、厚度的調(diào)整方法
通過改變油門大小和液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速來控制噴灑寬度。
通過調(diào)節(jié)電磁溢流閥的溢流量來改變液壓系統(tǒng)壓力，從而改變液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速，使水泵出水壓力得到控制，調(diào)整壓力不得超過18 MPa。
通過調(diào)節(jié)噴頭出口縫隙和噴頭噴水方向。
灑水量的調(diào)整
灑水量與灑水寬度成反比，一般通過調(diào)節(jié)噴頭出口縫隙的厚度來調(diào)整灑水量的大小。在通過控制油門的大小和車速的快慢控制灑水量的大小情況下，水路系統(tǒng)的壓力保持在0.8MPa左右。
經(jīng)濟(jì)運(yùn)營
合理安排使用灑水車，并對各種路段有計劃、有針對性地進(jìn)行灑水，盡量避免無謂灑水。隨季節(jié)變換及時間調(diào)整灑水量及噴灑角度，最大限度減少對公路的破壞，延長公路的使用壽命。
加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)，切實提高職工技能水平，強(qiáng)化管理，嚴(yán)抓維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量。事故檢修要做到如下幾點(diǎn)：檢修前對故障原因要進(jìn)行分析，檢修中對全過程要把好關(guān)，檢修后對檢修質(zhì)量要驗收好，對缺陷部位要及時整改，鼓勵提倡小的改革。
例如技術(shù)人員對NHL-3307W型灑水車動力輸出軟連接、離心水泵潤滑、機(jī)油壓力以及水位聲光報警安裝的改造，效果非常明顯，既提高了設(shè)備的使用壽命，降低了勞動強(qiáng)度，又節(jié)約了大量資金。
設(shè)備維修已逐漸成為白云鐵礦公路車間下一步工作的重點(diǎn)，建立起來的設(shè)備檔案為設(shè)備的提前維修打下了良好基礎(chǔ)。通過對大型總成件故障周期、規(guī)律的匯總分析，技術(shù)人員能夠提早發(fā)現(xiàn)故障，切實降低了檢修成本，使NHL-3307W型灑水車的運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)、更合理。
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